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约5860亩!城市新版图划定范围!一江两岸还要南延!

发布时间: 2023-06-16 09:28:35

来源: 楼盘网

分类: 土地市场


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2022年2月,交通运输部正式批复《南昌港总体规划(2035年)》,按照规划,南昌市将重点打造与沿江产业布局相适应的规模化港区和与铁路、公路相衔接的综合性港区。市汊-姚湾港区成为城市航运的重点发展区域,为我县融入国内国际双循环体系,建设全省内陆开放型经济试验区,实现高质量发展创造了有利条件。

在本轮国土空间总体规划“三区三线”划定过程中,市委市政府高度重视姚湾港区发展建设,并在建设用地指标上予以倾斜,最终划定姚湾港区临港产业园城镇开发边界3.91平方公里(约5860亩),充分保障了发展用地需求。

目前,南昌县国土空间总体规划已经南昌县城市规划委员会审议通过。为最大程度发挥港口码头的牵引带动作用,有效引导临港产业园与小蓝经开区、南昌向塘国际陆港协同发展,科学指引园区功能布局与用地出让,有效指导具体项目开发建设,结合《江西省自然资源厅关于做好城镇开发边界内控制性详细规划编制管理工作的通知》要求,急需启动姚湾港区临港产业园控制性详细规划的编制工作。

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近日,江西省公共资源交易网发布了姚湾港区临港产业园控制性详细规划编制项目公开招标公告,采购人为南昌县自然资源和规划局。

项目采购方式为公开招标,预算金额为982000元,合同履行期限自合同签订之日起至活动结束,本项目不接受联合体投标。

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根据《南昌县国土空间规划(2021-2035)》中姚湾港区具体用地范围确定,本次规划范围东至东祥路南延及沿江南大道南延(疏港公路)、南至320国道、西至赣江、北至南外环,规划覆盖姚湾港区临港产业园全域,总规划面积约3.91平方公里(5860亩)。

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项目规划内容:应先行组织现状地形测绘(约4平方公里),并在现状要素进行充分分析、研究的基础上,对规划范围内用地、建筑、市政、道路交通、公共服务等现状情况开展摸底调查,并与相关单位、职能部门与居民访谈,全面了解现状存在的主要问题。对现状资源禀赋、特色、地域文化等要素进行深入调研、分析、研究。并结合姚湾港区的特殊定位要求,落实政府宏观政策,明确项目定位及编制方向等。

需做好与《南昌市国土空间总体规划(2021-2035)》、《南昌县国土空间总体规划(2021-2035)》、《南昌市一江两岸城市设计》及其他道路交通、水运交通、水利等上位及相关专项规划的衔接,落实管控及相关要求。结合国土空间总体规划和临港产业园发展要求,明确规划区定位,合理预测规划范围内用地规模,产业发展目标,提出发展具体目标和指标。从总体发展角度,结合临港产业园发展优势,合理预测规划区发展前景,确定合理的产业、用地、设施、空间营造等发展策略,研究未来规划区功能和业态构成。

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结合规划区功能定位,研究自然与临港产业园建设、各类产业关系,形成合理的功能和特色清晰的空间结构。合理布局包括产业、道路交通、公共服务、市政设施、绿化与广场、公共安全等各类用地,明确土地混合使用范围与要求,提升规划可操作性和弹性。

加强技术性与经济性研究论证,合理进行开发强度与环境容量控制,明确包括地块编号、用地面积、用地性质、用地兼容性、容积率、建筑密度、建筑高度、绿地率、配套设施、建筑退距、停车设施、出入口、地下空间开发利用引导、绿色建筑和节能建筑等地块控制指标要求。对不同地块、不同建设项目和不同开发过程,使用指标量化、条文规定、图则标定等方式对各控制要素进行定性、定量、定位和定界的控制和引导,最终形成操作性较强的控制管理图则。

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从区位看,姚湾临港产业园位于赣江东岸南部,北侧为象湖滨江,东侧为小蓝经开区,东南侧为陆港新城,一江之隔为未来科学城。

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目前临港产业园重要的交通运输配套姚湾综合码头已经基本建成并投入使用,该码头为南昌港规模最大的综合码头,也是全国一次性批复泊位最多、岸线最长的内河港口码头,码头设计建设18个泊位,年吞吐量为散杂货1040万吨、集装箱15万标箱,将为南昌县国家级小蓝经济技术开发区、向塘物流园、武阳装配式建筑产业园等昌南产业集群服务,并辐射服务南昌市进贤县、抚州市、宜春市丰城市等周边区域。

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2022年12月,姚湾综合码头成功竞得二期436亩地块,地块规划用途为港口码头用地,为后续姚湾综合码头项目综合开发建设提供了坚实保障。

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在交通层面,姚湾码头疏港道路已经启动前期建设,规划有多条道路连接对内路网,打通了与小蓝经开区的交通廊道。

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同时项目南侧昌南大桥也已经启动建设,未来将提供更便捷的通道,连接对外交通路网。

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而在产业的联动上,项目远期还规划有姚湾港区专用线连接陆港新城,线路正线19.79km,其中利用向塘物流基地走行线2.30km,新建正线长17.49km,港区设姚湾港站。本项目总用地面积约932.2亩,项目预计2023年开工,2025年竣工。该项目未来建成后,也将是南昌首座港口火车站。

从整个临港产业园的动作看,核心码头已建成,物流园用地已取得,同时对内外交通路网也开始搭建,整个产业园已经蓄势待发,进入了产业基础建设阶段,在完成规划编制后,将形成上位规划,指导区域未来的开发路径。

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临港产业园的诞生,也意味着一江两岸将持续往南延伸,同时也将与赣江西岸未来科学城形成联动,引导更多产业落地南昌南部,也能给市场释放了信号,南昌未来主要发展方向,正在南部。

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